خبرها

چند سالی است که سازمان جهانی دریانوردی به دنبال آن است که سولفور سوخت سنگین که در حال حاضر 3.5 درصد است، کاهش یابد و به نیم درصد برسد؛ موضوعی که به منظور کاهش آلودگی ایجاد شده توسط ناوگان دریایی جهان در نظر گرفته شده است و بر اساس تصمیم اتخاذ شده تمامی کشتی‌های دنیا از سال 2020 مکلف هستند از سوخت سنگین با سولفور نیم درصد استفاده کنند.

اصلاح قسمتی از قانون تجارت به استناد معافیت مالیاتی مق به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از ایسنا، دولت آلمان با کاهش پیش بینی خود از رشد اقتصادی این کشور در سال 2019 اعلام کرده است که نرخ رشد امسال به جای 1.8 درصد قبلی تنها یک درصد خواهد بود. وزارت اقتصاد آلمان نیز در بیانیه‌ای اعلام کرده است با توجه

در حال حاضر بخشی از پالایشگاه‌های اروپایی توانایی تولید این سوخت را دارند و طی دو سال گذشته سازمان بنادر و دریانوردی نیز از وزارت نفت درخواست کرده است که حداقل نیاز کشتی‌های ایرانی که شامل شناورهای اقیانوس‌پیما و شامل 200 فروند می‌شود را به مقدار 1.3 تا 1.4 میلیون تن تأمین کند.

امسال به جای 1.8 درصد قبلی تنها یک درصد خواهد بود. وزارت اقتصاد آلمان نیز در بیانیه‌ای اعلام کرده است با توجه به کاهش فعالیت‌های صنعتی و ریسک‌های جهانی در فضای اقتصاد کلان، رشد اقتصادی امسال ملایم‌تر از برآوردی است که قبلاً تصور می‌شد.م و تطبیق نرخ بر اساس واقعیت‌های موجود در صورت‌های مالی بانک از ج

دو راهکار در این زمینه وجود دارد. ابتدا این‌که کشتی‌ها دستگاه‌هایی به نام اسکرابر نصب کنند که می‌تواند سوخت‌ها را به سوخت کم سولفور تبدیل کند و راهکار دوم نیز این است که به جای نفت کوره از نفت گاز استفاده کنند که خوشبختانه وزارت نفت توانایی تولید سوخت نفت گاز کم سولفور را دارد.

محمد اسلامی، وزیر راه و شهرسازی در حاشیه بیست و ششمین همایش هماهنگی ارگان‌های دریایی در پاسخ به سوالی مبنی بر دلایل همکاری نکردن وزارت نفت به منظور تأمین سوخت کم سولفور شناورها، تصریح کرد که در این رابطه به منظور اصلاحیه‌ای که در جهت میزان سولفور سوخت شناورها وجود دارد، با وزارت نفت رایزنی رایزنی خواهد شد و وزارت راه و شهرسازی این موضوع را پیگیری خواهد کرد.

در همین رابطه هادی حق‌شناس، معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی در گفت‌و گو با ایسنا، با اشاره به اینکه مهمترین اولویت حوزه دریایی کشور در سال 1398 استفاده از سوخت کم سولفور است، اظهار کرد که شناورها از هشت ماه دیگر ملزم هستند از سوخت سنگین نیم درصد استفاده کنند و در این رابطه موارد مختلف به شرکت ملی نفت اعلام و اهمیت موضوع برای دست اندرکاران این حوزه تبیین شده است.

به گزارش ایسنا،وی تاکید کرد که تا هشت ماه آینده سازمان بنادر و دریانوردی درگیر تحقق این دستورالعمل است و مهمترین برنامه بنادر ایران در این مدت به طور حتم تأمین سوخت سنگین کم سولفور برای شناورها خواهد بود.